Auteur/autrice : Jory

  • Présentation grandes voies, bis

    Présentation grandes voies, bis

    Vous êtes nombreux à vous intéresser aux techniques de grimpe en grandes voies. Les grandes voies sont des voies où l’on enchaîne plusieurs longueurs, avec souvent de la descente en rappel.
    Des séances de présentation vous sont proposées. La prochaine aura lieu mercredi 30 mai, dans la salle de réunion du Centre sportif du Belvédère, de 20h à 22h. Inscriptions via le groupe WhatsApp « Grandes voies » de la communauté « Infos SuresnEscalade Adultes ».

    À gauche: quelques grandes voies. Extrait du topo d’Orpierre.

  • Les systèmes d’assurage autobloquants

    Vous le savez, il existe de nombreux système d’assurage en escalade. Chacun possède ses avantages et inconvénients (poids, simplicité d’usage, prix…).

    Le plus important c’est de trouver le système d’assurage avec lequel vous êtes le plus à l’aise pour assurer.

    Le Tubik ABS de Simond

    Au club, nous conseillons fortement l’utilisation des systèmes d’assurage autobloquants . En effet, ils permettent de limiter les retours au sol liés à certaines erreurs d’assurage (mais pas toutes). Il sont par ailleurs faciles à utiliser et se prennent rapidement en main.

    Vous pouvez essayer ces systèmes d’assurage autobloquants mis à disposition au club et demander à votre BE de vous expliquer comment ils fonctionnent.

    Ceux qui grimpent en extérieur, sur des grandes voies de plusieurs longueurs, s’équiperont avec du matériel plus adapté à cette pratique, comme le Megajul d’Edelrid.

    Le Mégajul d’Edelrid possède 2 gorges pour les cordes à double

    Quel que soit le système d’assurage que vous utilisez, le plus important reste votre VIGILANCE. Une sécurité supplémentaire peut ainsi s’avérer contre-productive si elle entraîne en retour une baisse de l’attention.

    Nous vous rappelons notre article sur l’assurage 

  • Techniques de réchappe en grande voie

    Au relai

    Arrivé au relai, je me rends compte que je n’ai que 2 mousquetons à vis : cliquez ici pour savoir comment se débrouiller dans une telle situation : relai minimaliste en grande voie.

    Récap sur les noeuds

    Un excellent récap sur les noeuds : https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Noeuds

    Et les noeuds autobloquants machard et prussik, qui bloquent dans les 2 sens contrairement au noeud français : https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Noeuds-autobloquants

    Comment remplacer un assureur perdu ? Avec un demi-cabestan, comme expliqué dans cet article.

    Il existe aussi le demi-cabestan autobloquant. Mais à l’usage, c’est épuisant pour l’assureur.

    Le demi-cabestan autobloquant

    Les mouflages

    Remonter sur corde à double, si vous avez dépassé le relais lors de la descente en rappel : https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Auto-secours—remontee-sur-corde-lors-d-un-rappel-en-grande-voie

  • Sécurité en grandes voies

    Le relai

    En grande voie les relais sont généralement constitués de 2 plaquettes (ou 2 broches) non reliées. Il faut donc construire son relai.

    L’excellente technique du noeud simple pour le relai en grande voie :

    La vidéo de l’ENSA ci-dessous établit qu’il est préférable d’assurer le premier avec un assureur fixé au relai plutôt qu’au baudrier du second. Mais dans ce cas :

    • Il est déconseillé de construire son relai avec une sangle twistée.
    • Le point central du relai doit être fixe plutôt que mobile.
    • Il faut privilégier les mousquetons à vis (plutôt que les dégaines) pour coupler des points.

    Le rappel

    Cliquez ici pour tout savoir sur la descente en rappel avec l’excellente fiche Petzl

    Ces 2 autres articles insistent sur la bonne manière de rabouter 2 brins identiques lors des descentes en rappel : faire un demi-noeud (= noeud simple), et laisser au moins 30cm de mou derrière : https://www.grimper.com/news-attention-noeuds-jonction, les noeuds de jonction

    Tests de résistance des cordes et cordelettes en dyneema et des noeuds :

    Cliquez ici pour lire l’article d’Objectif alpinisme qui explique qu’il n’est pas toujours recommandé de jeter sa corde.

    Une vidéo pour visualiser la technique de descente en rappel :

    Enchaîner les rappels

    Résistance du matériel

    Des notions utiles à comprendre pour grimper en toute sécurité.

    Angles des sangles au relai, effet poulie et facteur de chute :

    Angles au relais et facteur de chute

    Fiche Petzl : Force de choc et facteur de chute – théorie

    Au relai, il est préférable d’utiliser des mousquetons de type B et non de type H.

    Les mousquetons « en poire » (HMS, type H) doivent être réservés à l’assurage ou à la descente en rappel exclusivement, avec un panier d’assurage ou un noeud de demi-cabestan.

    Cliquez ici pour lire l’article de Montagnes Magazine à ce sujet et voyez cette vidéo de Matos Vertical :

    À savoir : la tête d’alouette divise par plus de 2 la résistance de la sangle : article du guide Manu Ibarra. Cet article souligne également que le noeud de sangle est à proscrire.

    Le matériel nécessaire

    Le contenu du sac en grande voie sportive, ou comment s’équiper pour une grande voie d’escalade ?

    Prévoyez aussi un vêtement de pluie ou coupe-vent (type k-way), une frontale et n’oubliez pas de prendre suffisamment d’eau. Une paire de talkies numériques (norme PMR446) apportent une sécurité supplémentaire en facilitant la communication entre le premier et le second. Des baskets légères au baudrier pour un peu de confort au relai.

    Comment plier sa corde pour la transporter

    La dégaine magique

    Mais ne mettez pas de string sur vos dégaines magiques :

    Pour aller plus loin

    Techniques de réchappe en grandes voies

  • Sécurité en site naturel

    De l’importance de clipper dans le bon sens (vidéo en anglais)

    La manip de relais

    Comment installer une moulinette ?

    En cas de but

    Redescendre en cas de but

    La longe doit être en corde et non en sangle et il ne faut pas y mettre de poulie type Ropeman.

    Pour aller plus loin

    La sécurité en grandes voies

  • Achat groupé de matériel

    Cet achat groupé est réservé aux membres de Suresnes Escalade.

    Suresnes Escalade vous propose de profiter d’un achat groupé au Vieux Campeur pour vous procurer un assureur à freinage assisté à prix réduit !

    Quel que soit le modèle utilisé, je ne lâche jamais jamais la corde après le système d’assurage et je reste vigilant ! Attention aussi au sens du mousqueton.

    Cliquez sur les liens sous les photos pour voir les détails de chaque article. 

    Le modèle du club :

    Black Diamond ATC Pilot

    Cliquez ici pour lire la notice.
    Prix public AVC 39,95€
    Prix remisé -15% 33,96€

    Un assureur à freinage assisté à tarif imbattable :

    Singing Rock Rama

    Prix public AVC 27,95€
    Prix remisé -15% 23,76€

    Un assureur à freinage assisté un peu moins fluide mais polyvalent. Il possède 2 gorges pour les descentes en rappel (pour ceux qui envisagent de faire des voies de plusieurs longueurs) :

    Edelrid Megajul

    Prix public AVC 34,95€
    Prix remisé -10% 31,46€

    Un mousqueton automatique, pour ne pas risquer d’oublier de le verrouiller.

    Mousqueton d’assurage (type HMS) Fixe Lotus autolock couleur

    Prix public 9,95€
    Prix remisé -15% 8,46€
    A éviter pour équiper un relais. Utilisez plutôt les mousquetons de type B.

    6 dégaines ultra-légères (69g) Camp Photon Wire express 6 pack
    Pour ceux qui grimpent en milieu naturel. Il en faut 12 minimum.
    Prix public AVC 74,95€
    Prix remisé -10% 67,45€ soit 11,24€ la dégaine ultra-légère.


    Cliquez ici pour réserver le matériel de votre choix avant samedi 23 avril.