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  • Sécurité en grandes voies

    Le relai

    En grande voie les relais sont généralement constitués de 2 plaquettes (ou 2 broches) non reliées. Il faut donc construire son relai.

    L’excellente technique du noeud simple pour le relai en grande voie :

    La vidéo de l’ENSA ci-dessous établit qu’il est préférable d’assurer le premier avec un assureur fixé au relai plutôt qu’au baudrier du second. Mais dans ce cas :

    • Il est déconseillé de construire son relai avec une sangle twistée.
    • Le point central du relai doit être fixe plutôt que mobile.
    • Il faut privilégier les mousquetons à vis (plutôt que les dégaines) pour coupler des points.

    Le rappel

    Cliquez ici pour tout savoir sur la descente en rappel avec l’excellente fiche Petzl

    Ces 2 autres articles insistent sur la bonne manière de rabouter 2 brins identiques lors des descentes en rappel : faire un demi-noeud (= noeud simple), et laisser au moins 30cm de mou derrière : https://www.grimper.com/news-attention-noeuds-jonction, les noeuds de jonction

    Tests de résistance des cordes et cordelettes en dyneema et des noeuds :

    Cliquez ici pour lire l’article d’Objectif alpinisme qui explique qu’il n’est pas toujours recommandé de jeter sa corde.

    Une vidéo pour visualiser la technique de descente en rappel :

    Enchaîner les rappels

    Résistance du matériel

    Des notions utiles à comprendre pour grimper en toute sécurité.

    Angles des sangles au relai, effet poulie et facteur de chute :

    Angles au relais et facteur de chute

    Fiche Petzl : Force de choc et facteur de chute – théorie

    Au relai, il est préférable d’utiliser des mousquetons de type B et non de type H.

    Les mousquetons « en poire » (HMS, type H) doivent être réservés à l’assurage ou à la descente en rappel exclusivement, avec un panier d’assurage ou un noeud de demi-cabestan.

    Cliquez ici pour lire l’article de Montagnes Magazine à ce sujet et voyez cette vidéo de Matos Vertical :

    À savoir : la tête d’alouette divise par plus de 2 la résistance de la sangle : article du guide Manu Ibarra. Cet article souligne également que le noeud de sangle est à proscrire.

    Le matériel nécessaire

    Le contenu du sac en grande voie sportive, ou comment s’équiper pour une grande voie d’escalade ?

    Prévoyez aussi un vêtement de pluie ou coupe-vent (type k-way), une frontale et n’oubliez pas de prendre suffisamment d’eau. Une paire de talkies numériques (norme PMR446) apportent une sécurité supplémentaire en facilitant la communication entre le premier et le second. Des baskets légères au baudrier pour un peu de confort au relai.

    Comment plier sa corde pour la transporter

    La dégaine magique

    Mais ne mettez pas de string sur vos dégaines magiques :

    Pour aller plus loin

    Techniques de réchappe en grandes voies

  • Magnésie : vers un usage raisonné

    La sécurité est la priorité du club et des grimpeurs de façon générale. Nous cherchons tous les jours dans notre activité de grimpe à comprendre et maîtriser les risques que nous prenons.

    La magnésie fait partie des outils quotidiens du grimpeur. Son pouvoir asséchant facilite l’adhérence sur les prises. Comme nous en utilisons beaucoup, plusieurs fois par semaine, il nous a paru naturel de nous poser quelques questions et formuler des recommandations pour les adhérents du club.

    Notons qu’à ce jour, il n’existe pas de consensus scientifique sur la nocivité pour la santé de la magnésie et encore moins d’étude comparant la nocivité relative de magnésies de telle ou telle marque ou type.

    Ce que l’on sait :

    • Le carbonate de magnésium (MgCO3 et ses dérivés) lorsqu’il est pur n’est pas toxique a priori. Il est utilisé comme additif alimentaire (E504), dans certains médicaments ou le sel de table.
    • Malheureusement la magnésie d’escalade n’est jamais du carbonate de magnésium pur. Du fait du processus de fabrication, elle peut contenir des impuretés dont la silice (mais pas que) qui lorsqu’on en respire – même à faible dose sur une longue durée – crée un risque de maladies pulmonaires.
    • Les particules de magnésie sont parfois suffisamment fines (moins de 10 micromètres de diamètre) pour pénétrer assez loin dans le système respiratoire. Les particules fines sont mises en cause dans un autre contexte (pollution atmosphérique) ce qui peut inquiéter.
    • Avec une différence de taille : les particules de la pollution atmosphérique sont toxiques alors que dans le cas de la magnésie ce sont les impuretés qui le sont.

    A-t-il déjà été établi un lien de cause à effet entre pratique de l’escalade avec magnésie et maladies pulmonaires ? Pas à ce stade.

    A composition égale, la magnésie liquide est-elle moins toxique que celle en poudre ? Tout ce qu’on peut dire c’est que l’usage de la magnésie liquide génère moins de particules en suspension que la magnésie en poudre.

    Ce que recommande le club :

    • Préférence à la magnésie liquide dans une pratique « bloc » (salle de pan / bloc au pied des voies) ;
    • Usage raisonné de la magnésie en poudre en voie, notamment dans les voies en dessous de votre niveau (échauffement) ;
    • Ramasser / Nettoyer quand on renverse de la magnésie en poudre ;
    • Aération autant que possible. Aération systématique dans la salle de pan ;
    • Dans ses achats de magnésie, s’interroger sur leur composition et viser les magnésies qui contiennent le moins possible (moins de 1%) de silice.

    Liste de magnésies transparentes sur leur composition (liste susceptible d’évolutions) :

    • EB : carbonate de magnésium à 99%, approuvée FDA, diamètre entre 10 et 45 micromètres, fabriquée en France, certifications visibles sur la page ;
    • Myleore : carbonate de magnésium à 99,7% (les 0,3% restants sont du carbonate de calcium, de qualité alimentaire), diamètre entre 15 et 40 micromètres, fabriquée en France,
    • Easygrip : carbonate de magnésium à 100% pour la magnésie solide. + Ethanol et colophane pour la liquide. Fiche produit disponible sur demande.

    Cette liste n’est pas un guide d’achat mais vise à mettre en lumière des caractéristiques de magnésie à partir d’informations trouvées en libre accès sur internet.

    Enfin en guise de conclusion dans notre pratique au quotidien au club, posons-nous toujours la question : « Avant de partir dans cette voie est ce que j’ai vraiment besoin de mettre de la magnésie ? »

    Pour aller plus loin :

  • Dates importantes été 2022

    Dates importantes été 2022

    Au programme des prochaines semaines :

    Samedi 25 et dimanche 26 juin : Suresnes Sur Prises : infos

    Dimanche 26 juin : fête du sport de Suresnes sur la Terrasse du Fécheray avec de nombreuses animations : besoin de bénévoles du club de 10h à 18h (2 bénévoles par tranche horaire) 

    Du lundi 27 au jeudi 30 juin : remontage des voies

    Dimanche 3 juillet : sortie à Fontainebleau

    Séances de grimpe orange de 19h à 22h :

    Mardi 28 juin, Jeudi 30 juin

    Mardi 5 juillet, Jeudi 7 juillet

    Samedi 3 septembre : forum des associations
    Lundi 12 septembre : reprise des cours

  • 23 avril 2022 sortie verticalité – épisode 2

    Le 23 avril, sur le site de Saint Maximin dans l’Oise, Suresnescalade a organisé l’épisode 2 de la sortie « Verticalité ». Ce jour là Anne, Carole, Dounia, Elise, Geoffrey, Isabelle, May et Remi se retrouvent sur le site des anciennes carrières de Saint Maximin. Un site chargé d’histoire car la pierre de Saint-Maximin dite « Pierre de Saint Leu » a fourni l’essentiel des pierres qui ont servi à construire Paris dès l’époque gallo-romaine puis au Moyen âge et à l’époque industrielle lorsque que les carrières souterraines de Paris ne pouvaient plus produire…

    Ambiance carrière et bloc de calcaire

    Cette fois-ci rendez-vous à 9heure au Gymnase … malheureusement Véronique et Eva n’ont pas pu se joindre à nous … l’une avait juste oublié qu’elle partait en vacances à cette date là, l’autre contagieuse à préférer nous épargner.

    Nous récupérons le matériel (casques, longes, baudrier, …), comptons les dégaines (…) … nous sommes prêts à partir. Le site est à environ 1h de Suresnes en voiture.

    Sur place nous ne sommes pas les seuls à vouloir profiter de la journée de beau temps qui s’annonce … même si certaines avaient colporter des fausses informations et prévu de la pluie vers 14h

    Après quelques rappels de sécurité toujours nécessaires : numéro d’urgence, port du casque en toute circonstances, … place au premier exercice pratique : la manip de haut de voie (même si sur le site les relais sont équipés de mousquetons à vis)

    Et c’est parti pour une journée de grimpe et d’exercices de corde : les uns dans le 6 les autres dans le 5 les troisièmes pendus dans le baudrier en grappe le long d’une corde

    Escalade en extérieur … quand tu nous tiens !!!
    Notion de grappe … ou d’embouteillage au relais

    Finalement tout le monde finira par redescendre, plus ou moins rapidement, avec plus ou moins de style … sous l’oeil impitoyable de Patrice (encadrant escalade et organisateur de cette sortie)

    Si certaines on profiter du voyage retour pour faire une sieste, ce fut encore une belle journée de grimpe en extérieur … et en effet, nous sommes rentrés sous des trombes d’eau … mais la journée de grimpe a été sauvée … c’est le principal !!!

  • Sécurité en site naturel

    De l’importance de clipper dans le bon sens (vidéo en anglais)

    La manip de relais

    Comment installer une moulinette ?

    En cas de but

    Redescendre en cas de but

    La longe doit être en corde et non en sangle et il ne faut pas y mettre de poulie type Ropeman.

    Pour aller plus loin

    La sécurité en grandes voies

  • L’encordement et le contrôle

    L’encordement et le contrôle

    Avant toute chose en escalade, on se prépare : encordement et préparation de l’assureur !

    Dans un premier temps on installe son baudrier correctement et on évite de le mettre à l’envers ou de faire vriller ses sangles 😉

    Ensuite on s’encorde avec un nœud de huit. Pourquoi le huit ? Facile à apprendre et surtout facile à vérifier !! Evidemment on n’oublie pas le nœud d’arrêt pour encore plus de sécurité.

    Pendant ce temps, votre partenaire lui installe rigoureusement son système d’assurage.

    Ensuite, c’est parti…..et NON !!! La dernière étape avant de partir est de contrôler son partenaire pour vérifier que son nœud est fait, son baudrier bien attaché et que l’assureur a correctement installé son système d’assurage.

    Quelques images seront sans doute plus claires !!

    © Petzl

    Pour aller plus loin

    L’assurage

    Les systèmes d’assurage avec freinage assisté